Når et stykke aluminium tærer jævnt over hele overfladen , dette kaldes generel korrosion . Aluminium udviser typisk ekstremt stærk modstand mod denne ætsende mekanisme , hovedsagelig som følge af en beskyttende barriere , der dannes på overfladen. Dette beskyttende barriere kaldes et "passivt oxid film ", og dannes, når aluminium reagerer med oxygen i det eksterne miljø , hvilket skaber et tyndt lag af aluminiumoxid ( alumina) på overfladen af metallet. Der findes en fysisk , meget resistiv barriere derefter mellem overfladen og metal og enhver korroderende omgivelser .
Localized Corrosion
Visse korrosive miljøer kan reducere effekten af , og kompromis den passive oxidfilm af aluminium. Chlorid -rige omgivelser i særdeleshed kan forårsage lokal fordeling af dette aluminiumoxid beskyttende film , hvilket resulterer i korrosion, der forekommer lokalt til nedbrydning , i modsætning til ensartet over overfladen, som det er tilfældet for " generel korrosion . " Dette skaber små gruber og sprækker på overfladen af aluminium , der kan trænge dybt ind i materialet.
Bimetal Corrosion
Når to forskellige metaller kommer i kontakt kan de oplever bimetalliske (eller " galvanisk " ) korrosion. Generelt mere reaktive metal vil se en reduceret sats i korrosion , mens den mere ædle metal vil se en øget hyppighed i korrosion. Aluminium , som er en meget ikke-reaktivt , ædelt metal , er ekstremt modtagelige for bimetal korrosion. Især i udendørs , salt miljøer kan det være udsat for høje korrosion satser ved kontakt med de mest almindelige byggematerialer .
Effekter af Legering
Blanding af aluminium med andre elementer er kaldet legere , og afhængig af hvilket element bruges til at skabe den legering, kan forskellige egenskaber forbedres for at fremstille et materiale, der har særlige styrker . For at forbedre korrosionsbestandighed egenskaber af aluminium, magnesium , chrom og silicium kan tilføjes. Andre almindelige legeringselementer omfatter kobber og jern , der drastisk kan reducere korrosions egenskaber af en aluminiumslegering , men normalt tilsættes for at forbedre styrke eller sejhed i situationer, hvor korrosion er af ringe interesse .