Sådan genkender Wooden Airplane Propeller

Træ propeller blev brugt i forskellige fly indtil udviklingen af ​​metalblade efterkrigstidens I. Identifikation af træ flyvemaskine propeller er en udfordring, da der ikke er nogen autoritativ undersøgelse eller dokumentation af historien om sådanne propeller . Der er dog oplysninger om design elementer, der kan bidrage til at etablere en tid kategori for et træ flyvemaskine propel . Denne information vil føre til en liste over producenter af træ flyvemaskine propeller til denne æra. Fabrikanten kan have yderligere oplysninger, der kan identificere et fly propel . Instruktioner
1

Bestem hvilken tidsperiode propellen er fra . Der er to tidsperioder , der anvendes til klassificering af træ flyvemaskine propeller : tidlige og moderne . Den tidlige træ fly propel omfatter æra af Første Verdenskrig håndværk . Indlæg WWI træ fly propeller kaldes moderne. Samlere beklage , at der var mange forskellige propeller , der blev foretaget inden for korte perioder , og mange produktionsvirksomheder optegnelser ikke længere eksisterer. Dette gør det yderst vanskeligt at identificere mange træ propeller .
2

Kig efter design elementer af tidlig propeller . Nogle karakteristika for tidlig propeller er længden , træsort , den bolt mønster , asymmetriske kanter , og stofbeklædt tips. Hvordan disse elementer er kombinerer prop konstruktion og design varieret meget . Disse tidlige rekvisitter generelt var mere end otte meter lang og lavet af mahogni , eg, kirsebær eller valnød . Der var i navet otte bolte , og knivene blev ofte offset. Denne forskydning mønster lavet bladene så buet som en krumsabel . Propellen på Sopwith Pup designet i 1916 er et eksempel på et tidligt propel. Sopwith Pup er det første fly til at lande på en bevægende skib , HMS Furious .
3

Slå op oplysninger fra tidlige propel- producenter. Producenter , der producerede tidlige træ propeller var placeret i USA, Storbritannien , Frankrig og Tyskland. De primære producenter i USA var The American Propeller Co Hartzell , og Curtiss . I Storbritannien , Bristol og Royal Aircraft Factory er to af selskaberne. I Frankrig var der Chauviere og Eclair . I Tyskland var der Axial og Mercedes. Disse er blot nogle af de virksomheder, der producerede tidlige propeller .
4

Kig efter designelementer fælles for moderne træ fly propeller . Samlere rådgive til at se på fælles elementer i disse vinger , ligesom længden, bolthuller , lysere farvede træ , symmetrisk vingedesign , metal kanter, og design numre. Den moderne æra træ prop inkluderet otte -fods propeller , men også propeller , der var så kort som seks meter . Der var seks bolthuller oftere end otte, og det anvendte træ var anderledes end de tidlige rekvisitter . Skoven bruges til moderne rekvisitter inkluderet ask, birk og ahorn . De moderne træ rekvisitter havde også metal langs forkanten af vingen nær propelnavet . Der er ofte et design nummer enten på et blad eller hub .
5

Slå oplysninger op med moderne træ propel- producenter. Nogle af disse virksomheder i USA var Sensenich , Hartzell , GB Lewis, Gardner, og Univair . I denne periode blev metal propeller er udviklet , og produktionen af ​​træ propeller faldet som metal propeller blev brugt i moderne fly .
Hoteltilbud