Hvordan virker Pulverlakering Sammenlign med Konventionel Maleri

? Pulverlakering og traditionelle våd - sprøjtemalingssystemer hver har fordele og potentielle ulemper. Resultatet , du forsøger at opnå, og de ​​disponible ressourcer til at forsøge at nå dem vil forme din beslutning. En måde at hjælpe med at vurdere den bedste metode til din ansøgning er at se på udviklingen i lignende programmer. Nogle ting har tendens til at blive malet med pulverlakering og nogle med våde systemer - og der er som regel en god grund til hvert valg . Pulverlakering Forklaret

Pulverlakering er teknisk set en spray maleri system, men det er meget forskelligt fra standard sprøjtebokse applikationer. Pulverlakering spray tørre pulver , snarere end en tåge af våd maling. Pulveret klæber til det objekt , du maler , fordi det electrostacially opladet. Når den tørre malingen påføres , det er bagt i en ovn , hvor pulveret smelter og udjævner , før afkøling og hærdning .
Slidstyrke

Traditionelt da pulver belægning steget i popularitet , har producenterne set til pulverlakering som hårdere af de to muligheder . Generelt er dette dog sandt, men maling fabrikanter har fortsat med at udvikle bedre og hårdere maling - hvoraf nogle kan rivaliserende pulvermaling ' sejhed. Især kan nogle todelte maling udviklet til luftfart og marine brug være yderst holdbart . Hvis du har et program som maleri en flyvemaskine, kan den store størrelse gør pulverlakering en urealistisk mulighed; mens anlæg til at sprøjte store genstande er ikke svært at komme med, store pulverlakering bageovne er. Så for sejhed, pulverlakering generelt overtrumfer maling , men for store applikationer , nogle af de nyere maling er langt mere praktisk.
Æstetik

Det er nemt at se maling overlegne æstetik til enhver opkøber bil show. High-end , professionel maling job bruger våd maling. En base lag eller primer først anvendes, hvilket kan slibes for at fjerne skønhedsfejl. Derefter påføres et eller flere lag af farvet maling, ofte med lys sandings mellem lagene . Med wet - malesystemer , æstetik virkelig kommet fra flere lag af klarlak . Den klare finish er sprøjtet , derefter tørret , og derefter slebet, inden processen gentages . En samler bil kan få et dusin eller flere lag af klar lak , hver slebet og poleret , hvilket giver malingen udseende af dybde samt et spejl -lignende finish.
Komplekse former

Ud over at være hård, pulverbelægning, fordi det er en tør påføring , er mindre tilbøjelige til at male kørsler. Det er ikke brugt til udvendig autolak , fordi det er sværere at få en flot finish . Hvis du maler noget med en vanskelig facon , ligesom den rørformede ramme af en motorcykel , er meget vanskeligt, hvis du ønsker at undgå kørsler våd - sprøjtning. Det er her, pulverlakering virkelig excellerer . Den tørre pigment vil holde jævnt til siderne og bunden af ​​objekter med meget mindre sandsynlighed for kører, når finish er bagt på .
Hoteltilbud