Start helikopteren motoren og lad den køre i tomgang i et par minutter. Du burde allerede være bekendt med de grundlæggende kontrol - gashåndtaget og kollektiv kontrol er på pilotens venstre side . Gashåndtaget styrer helikopterens hastighed, mens den kollektive kontrol højde. Den cykliske er foran piloten , styrer retningen af helikopteren. Fodpedaler er på gulvet af helikopteren , disse styrer halerotoren og i forlængelse heraf spin af helikopteren.
2
Brug gashåndtaget til at øge strømmen, før takeoff hastighed er nået . Hæv den kollektive at løfte ud af jorden , ved hjælp af fodpedaler at imødegå centrifugering - venstre pedal flytter næsen af fartøjet til venstre, højre pedal flytter næsen af fartøjet til højre
<. br> 3
Brug cykliske kontrol for at holde helikopteren stabil og bosætte sig i en stabil hover .
4
Skub cykliske frem til overgangen fra svæve ind fremad flyvning. Løbende justeringer af de cykliske , kollektive og fodpedaler er nødvendige for at opretholde en stabil flyvning.
5.
lande helikopteren ved at reducere hastighed og højde , hvilket bringer håndværket i et hover over landingsområdet . Brug de cykliske og pedalerne til at foretage eventuelle nødvendige rettelser til helikopterens stilling. Langsomt reducere gashåndtaget og sænk den kollektive indtil helikopteren lægger sig på jorden. Sluk for motoren og forlade helikopteren.
Hoteltilbud