Med et avanceret vingedesign og en struktur, der består af 25 procent kompositmaterialer , Airbus A380 leverer den laveste brændstofforbrug per sæde i branchen. Den bruger op til 20 procent mindre brændstof end Boeing 747 . De 13 A380s nu i tjeneste i Emirates Airlines 'flåde rapport en brændstoføkonomi 30 procent under Organisationen for International Civil Luftfart flåde gennemsnit.
Environment
Beregnet på grundlag af kuldioxid per passager afstand, 1,25 millioner pund Airbus A380 har en mindre kulstof-fodaftryk end mange biler. For hver passager tilbagelagt kilometer , A380 producerer 75 gram kuldioxid. Dette beløb er ikke helt halvdelen af emissioner mål fastsat af Den Europæiske Union for biler fremstillet i Europa efter 2008.
Støj
fire 70.000 pund stak motorer af A380 overholder standarder fastsat af Civil Aviation Organization Internationals nye regler strengere fase 4 støjniveau. A380 producerer 50 procent mindre støj på takeoff end en Boeing 747 , og tre til fire gange mindre støj, mens landing . Støjniveauet inde i toetages kabine A380 er halvdelen enhver anden langdistancefly passagerfly .
Air Traffic
større passagerkapacitet af A380 kombineret med dens længere rækkevidde udmønter sig i mindre fly i de overfyldte luftrum samt færre starter og landinger i overbebyrdede lufthavne. En fuldt lastet A380 fjerner så mange som syv mindre passagerfly fra flyvekontrolsystem .
Hoteltilbud