USA bestilt 310 af sine egne Mustangs i 1942 , og flyet gennemgik en række ændringer , herunder ansættelse af en ny Packard motor og en dråbeformet baldakin for øget synlighed. Resultatet af de ændringer , P- 51D blev den mest producerede variant af Mustang, med i alt 7.954 fly fremstillet. P- 51D boble baldakin , bug luftindtag og yndefuld bageste stabilisator kom til indbegrebet den berømte Mustang silhuet.
Ydelse
12-cylindrede Allison motor anvendt i den oprindelige Mustang produceret 1.200 hestekræfter, giver P- 51A for at opnå en tophastighed på 390 mph. P- 51A operationelle loftet var 31.350 fod , og det havde en række på 350 miles. Det var bevæbnet med fire .50 kaliber maskingeværer og kunne bære en bombe belastning på 1.000 pounds. P- 51D anvendt en Packard indbygget Merlin motor, der producerede 1.695 hestekræfter og en tophastighed på 437 mph. Flyets loftet var 41.900 fod , og dens rækkevidde var 950 miles . Det var bevæbnet med seks .50 kaliber maskingeværer og kunne bære en bombe belastning på 2.000 pounds eller fire halv-tomme raketter.
Roller
Mustang var en dygtig fighter, men dets hastighed og smidighed ved lav højde gjorde det en fremragende ground support fly og escort for allierede bombefly . Det var den første single- motor allierede fly at trænge Tyskland fra baser i England , og dens støtte var afgørende for succesen af de allierede invasion af Sicilien og Italien. I løbet af krigen , Mustangs skudt ned eller på anden måde ødelagt 4.950 fjendtlige fly . Mustang ville fortsætte med at tjene i Koreakrigen , og mange af de hurtige fly blev ansat som racere godt efter deres militære karriere var forbi.
Hoteltilbud