Hvordan er Styreflader af en flyvemaskine, der anvendes til et niveau Turn

Airplanes bruge forskellen mellem lufttryk over og under vingerne til at blive i luften?; dette kaldes "løft ". Når en flyvemaskine gør en tur --- kaldet " banking" --- piloten bruger forskellige styreflader at holde flyets turn -niveau. Grundlæggende fysik

højere lufttryk farende under vingen skaber lift , holder flyet i luften, vinkelret søgning . En side kraft virker på skrog af flyet , vinkelret søgning , mens flyet er bankvirksomhed.
Klapperne

En flyets krængeror er kontrol overflader på flyet fløj sideløbende med flyets flaps . Piloterne bruger stokken i cockpittet til at rulle en balanceklap ned og den anden op; dette medfører flyet til at rulle til den ene eller den anden side. Når man aileron løftes , flyet banker til den modsatte side .
Fotos Rudder

En flyets ror er den lodrette vender klap på flyets hale . Roret styres af piloterne hjælp pedaler i cockpittet . Når roret er vinklet til venstre, flyets næse banker en smule til venstre , og vice - versa. Den bevægelse af roret holder flyets næse fra løft eller falder under bankvirksomhed.
Hoteltilbud