Typer af flymotorer

I løbet af det tyvende århundrede , flyrejser udviklet sig til hvad det er i dag , en uundværlig form for transport. Afgørende i industrien og nationale forsvar så godt, har hastighed og effektivitet været vigtige faktorer i udviklingen af ​​denne teknologi. Fra tidlig forbrændingsmotorer til senere europæisk fremskridt i jet- motor teknologi, har flymotor udviklet sig til et nødvendigt redskab i det moderne liv . Stempelmotorer

Disse forbrændingsmotorer bruge stempler til magten cylindrene og dermed at vende propeller . Denne tidlige model af flymotor blev første gang brugt i den berømte Wright brødrenes flyvningen ved Kitty Hawk , North Carolina, i 1903. Denne type motor er blevet overhalet af andre mere effektive teknologier , men bruges stadig i mange små private og antikke fly .
gasturbine Jet Engine

Udviklet i Europa under Anden Verdenskrig, gasturbinen er den mest almindeligt brugte jetmotor i kommerciel luftfart . Denne motortype anvender oxygen fra den omgivende atmosfære til forbrænding af brændstoffet , hvilket skaber opvarmet udstødningssystem, som skaber tryk når tvunget gennem en dyse . Dette er grunden til jetfly ikke kan rejse uden for atmosfæren og ud i rummet.
Turboprop Jet Engine

Ligesom den tidlige forbrændingsmotor plane motor, turboprop fly bruger propeller , men tilføjer jet- motorteknologi. Lille transport og pendler fly bruger ofte denne type motor . Da effektiviteten af propeller falder som hastigheden stiger , er deres anvendelse er begrænset til langsomme fly, såsom fragtfly . En variation af denne motortype er Turboakselmotor , som bruges til mange helikoptere.
Raketmotor

raketmotor , i modsætning til en jetmotor , bærer sit udbud af oxygen med det, så det kan fungere selv i det ydre rum. En raketmotor kræver brug af et drivmiddel - en blanding af et oxidationsmiddel og et brændstof. Burning op drivmidlet og udstøde den resulterende gas skaber stak nødvendigt at flytte flyet .
Hoteltilbud