Pust snavs eller andre partikler ud af kabinettet ved hjælp af trykluft . Rens snavs belagt på bevægelige dele med en vatpind . Tryk på chassis med din hånd, så at blæse resterende grus væk med trykluft .
2
Vend bilen på siden, så den står på to hjul , derefter anvende to dråber smøremiddel på to kuglelejer på de to hjul . Drej hjulet efter du har anvendt smøremiddel , så 10 sekunder på det at bosætte sig. Påfør tre dråber til den eksponerede pejling for forskellen , som ligger i transmission ved enden af akslen. Vend chassis forbi, og gentag smøringen proces til de to andre hjul, og den modsatte side af forskellen; hvis du er køretøjet er all -wheel , gælder smøring til både front og bagerste differentialer .
3
Kontrollér batteriernes temperatur mellemrum i hele din køre ved at røre den med fingerspidserne . Tag de varme batterier for at forhindre eventuelle skader på dit chassis . Genoplade batteriet på en hensigtsmæssig måde , i henhold til instruktionerne i din specifikke oplader.
4
Vurdere bilens karrosseri for revner og huller. Anvend rester af plast med gummi cement til at dække huller og til at forsegle pauser i skallen .
5.
Juster masken mellem bagbinde og anspore gear for at sikre minimal friktion . Under krævende løber og hopper, motoren løsner , hvilket kan ødelægge gearene , som de spredt fra hinanden . Åbn transmission rum ved at skrue skruer. Løsn motor monteringsskruer , så flytte motoren nok til at passe et ark papir mellem bagbinde og anspore gear. Skub motoren tilbage på plads , klemme papirarket , mens du strammer skruerne . Spin gear og fjerne papiret, derefter geninstallere transmission dæksel.
Hoteltilbud