AC Vs. DC Electric Motors for elektriske cykler

Elektriske cykler synes som en naturlig svar på mange af vores miljøproblemer - især med opfindelsen af ​​stadigt mindre, høj kapacitet batterier , da vægten og hovedparten af batteriet altid har været en anstødssten . Men motorer har også været et problem. Vi har brug for lette, højeffektive motorer til magten disse yndefulde små maskiner og gøre dem virkelig praktisk . Spørgsmålet om, hvorvidt AC eller DC strøm er bedre for disse motorer har længe været et spørgsmål om forhandling . Motortyper
p Der er faktisk tre typer af elektriske motorer, en elektrisk cykel kan bruge. Udover AC motor , der er to forskellige typer af DC-motor - den traditionelle pensel DC-motor og den nyere børsteløse DC - motor . Disse er undertiden benævnt DC og børsteløse motorer , hhv. En BLDC motor er en slags hybrid , der kombinerer aspekter af både AC og DC-motorer , men ved hjælp af jævnstrøm. Disse vilkår - AC , DC og børsteløse - vil blive anvendt i denne artikel, for nemheds skyld

jævnstrømsmotorer

DC-motorer er de mest almindeligt tilgængelige , og har. været i lang tid , så det er ingen overraskelse, at de anvendes oftest , når man bygger elektriske cykler . De giver en stor del af drejningsmoment (vender kraft ), når de først er i gang, men er ikke så god ved konstant hastighed kontrol. Controlleren systemet er meget enkelt , hvilket gør dem til den mest økonomiske måde at opbygge en elektrisk cykel. DC motordrev kan bygges fra off-the -shelf dele uden problemer.
Vekselstrømsmotorer

vekselstrømsmotorer er sjældent anvendes til elektriske cykler, selvom de er de bilproducenter valg til prototype fuldt elektriske biler. ( Børsteløse motorer er generelt anvendes i produktions- hybrider. ) AC-motorer har mindre moment ved opstart , men er meget bedre til hastighedskontrol og er mere støjsvage . Det virkelige problem er, at de har brug for omformere ( konvertere batteriets jævnstrøm til vekselstrøm ) og særlige styresystemer til at regulere deres hastighed . Disse dele tilføje bulk og gøre vekselstrøm en dyrere løsning .

Børsteløse motorer

børsteløse motorer er temmelig populær for elektriske cykler , fordi motoren kan nemt bygges ind i en hjulnavet. De er mindre støjende, mere kraftfulde og holder længere end jævnstrømsmotorer - i vid udstrækning, fordi der ikke er nogen børster gnider inde i motoren. Men børsteløse motorer kræver specialiserede styrekredse til korrekt anvendelse af jævnstrøm, et job , der normalt håndteres af børster. På grund af deres mange fordele , der er børsteløse motorer bliver brugt mere og mere , på trods af deres højere startomkostninger .
Future

med bilfabrikanterne investerer flere penge til at forbedre batteriets og motorteknologi , der vil næsten helt sikkert være en trickle-down effekt til mindre personlige former for transport som scootere og el -assisteret cykler. Og givet imponerende resultater af Tesla , den eneste elektriske sportsvogn i produktion , brug af AC strøm i elbiler vil sandsynligvis resultere i lignende teknologi bliver tilgængelig for elektriske cykler . Omkostninger er den eneste virkelige hurdle , der skal krydses for AC -drevne cykler.
Hoteltilbud