Hvad gjorde brødrene Wright gøre for at gøre den første Succsesful Airplane

? Brødrene Wright sikrede deres plads i historien ved at flyve den første vellykkede fly, rammende kaldet Wright Flyer , den 17 december, 1903 , i Kitty Hawk, var NC Orville Wright den første til at styre flyvemaskinen ved Kitty Hawk . Han og hans bror , Wilbur , skiftedes i løbet af tre flere flyvninger, der historisk dag . Deres succes skyldtes års uafbrudt hårdt arbejde , studere og planlægning. Unpowered Tests flyrejser

Brødrene Wright erkendte , at det sværeste problem at løse ville være kontrol med et luftfartøj flyvevej. Begyndende i 1899 , de praktiserede ændre og flyvende kite designs at opdage, hvordan man styrer en flyvende objekt tre akser : roll , pitch- og krøje . De udviklede roret og andre bevægelige overflader, som blev gennemført på deres næste forsoegsfartoejer svævefly i 1900. De har hver skiftedes piloting svævefly . Disse gentagne forsøg af flight kontrol førte til forfining af svævefly i 1901.
Vindtunnelforsøg

Skeptiske af eksisterende luftfartsdatas , brødrene Wright bygget en vindtunnel i slutningen af ​​1901 til at teste deres egne aerodynamiske teorier. Vind tunnel test førte dem til at redesigne deres 1901 svævefly . I 1902 havde de en ny svævefly , som var den grundlæggende model , bortset fra ændringer i størrelse og proportioner, for 1903 fly. Deres vindtunnelforsøg også muligt for dem at designe propeller , der var placeret bag vingerne på hver side af flyet ramme.

Aircraft Specifics

1903 Wright Flyer rammen var lavet af aske og gran poler. Vingerne var lavet af musselin , en robust vævet bomuldsklud. Hele flyvemaskine , herunder motor og propeller , vejede 605 pounds. Det havde et vingefang på 40 meter , var 9 meter høj og 21 meter lang. Piloten lå i en vugge under vingerne , hvor han kunne styre vinge pitch, lodret bevægelse og roret via kabler .
Engine

I 1902 , brødrene Wright kom op med et koncept for en motor til at drive deres fly. De tiltrak store bilproducenter af dagen, men ingen af ​​dem kunne være ulejlighed at producere blot én motor. Så brødrene Wright hyret Charlie Taylor, en maskinarbejder, til at fabrikere deres design. Det var et in-line , firecylindrede motor , der vejer 179 pounds. Det leverede 12 hestekræfter ved 1025 omdrejninger i minuttet. Det spillede fremragende og gjorde det muligt for brødrene Wright at gøre deres historiske powered flyvning.
Hoteltilbud