Hvordan skal man behandle med glasur i Aviation

Icing anses af mange som en af ​​de mest alvorlige problemer, en pilot kan blive udsat for under en flyvning. Faktisk kan et lag is så tynd som et ark groft sandpapir reducere lift så meget som 30 procent og øge træk op til 40 procent forårsager alvorlige problemer med ydeevnen . Hver pilot skal lære at håndtere med glasur i luftfarten , selv hvis piloten hovedsageligt opererer i områder, hvor det er ikke en almindelig phenomenon.Things du har brug
afisningssalt udstyr.
Vis Flere Instruktioner
Flyvende
1

indsamle oplysninger om vejrforholdene. Tjek vejrudsigter langs den rute, du arkiveret i din flyveplan . Lyt til pilot rapporter eller tale med andre piloter , der ankommer fra de områder, du planlægger at flyve igennem .
2

Undgå enhver og alle områder med vejrforhold, der forårsager isdannelse hvis dit fly ikke er udstyret med moderne afisning udstyr . Synlige skyer eller nedbør blandes med luft temperaturer under 0 grader Celsius vil medføre strukturelle glasur.
3

Fjern is eller frost fra strømningsprofilerne før takeoff .
4

Undgå taxiing gennem vand , mudder, sjap eller sne i koldt vejr. I tilfælde, hvor det er uundgåeligt, foretage en forhåndskontrol for den frie bevægelighed i kontrollerne.
5

Brug afisning udstyr til tynde lag af is.
6

Afslut glasur lag med en højde eller kursændring , når afisning udstyr bliver ineffektiv .
7.

Stigning flyvehastighed over normale niveauer, når de passerer gennem en glasur lag for at undgå et stall.
8

Læs instrumenter med ekstra forsigtighed, hvis dit fly ikke er udstyret med en pitot - statisk system deicer . Icing er kendt for at forårsage fejlagtige instrumentaflæsninger .
9.

Undgå radikale manøvrer , når flyet har en tyk islag . Icing drastisk reducerer aerodynamisk effektivitet.
10

Flyv din landing tilgang med magt.

Vejret - specifikke tips
11

Skift til en flyvning niveau over frysepunktet eller under -10 grader celsius i Stratiform skyer. Skift højde for at afslutte skyerne. Omfattende vandret rime glasur er almindelig i denne type af skydække.
12

Skift højde tidligt i frontal frysning regn. Nogle højere luftlag kan være over frysepunktet og lavere højder kan også give en flugt fra denne særlige årsag til glasur.
13

Nederdel cumuliform skyer når det er muligt . Disse skyer producere hurtig isdannelse i temperatur lag mellem 0 grader og -15 grader Celsius .
Hoteltilbud