Sådan Seal en Polycarbonat Plane Canopy

Den splintsikkert karakter af polykarbonat gør det til et fælles materiale til plane halvtag. Fugemasser , der anvendes til at forsegle holdbart materiale nødt til at stå op til presset fra stor højde , og de ​​høje hastigheder, der er forbundet med flyrejser. Tætning og andre fugemasser anvendes omkring dit hjem eller køretøj vil ikke modstå den konstante ændring i tryk og hastighed under flyvningen . Selv når du bruger den rigtige type fugemasse, du har brug for at forberede området omkring vinduet uden at forårsage uoprettelig skade på overfladen af ​​polycarbonate.Things du har brug
Polycarbonat sikker opløsningsmidler
Fnugfri klude hoteltilbud Canopy fugemasse
pap
Metal spartel
Sprøjte
Vis Flere Instruktioner
1

Hæld en polycarbonat sikker fugemasse på en ren , fnugfri klud . Tør det område, hvor polycarbonat opfylder flyet skrog med opløsningsmidlet fugtig klud . Gentag proceduren med en anden ren, fnugfri klud. Tør den rensede område med en tredje klud for at sikre, at ingen forurening forbliver på de to flader .
2

Hæld del - en af ​​baldakinen fugemasse på et rent stykke pap . Bland den første del af fugemassen grundigt med en metal spartel. Gentag proceduren med den anden del af baldakinen fugemasse. Kombiner de to blandede dele af fugemasse , indtil du har et jævnt farvet væske .
3

Fjern stemplet fra bagsiden af ​​en sprøjte. Fyld en sprøjte med det blandede tætningsmiddel ved hjælp af bladet af metal spartel. Retur stemplet på bagsiden af ​​sprøjten. Skub stemplet lidt fremad for at fjerne luft fra kanylen .
4

Anbring spidsen af ​​sprøjten i sømmen mellem polycarbonat forruden og fuselagen . Skub stemplet mod forsiden af ​​sprøjten at dispensere tætningsmiddel i sømmen. Træk sprøjten samtidig med at skubbe stemplet. Flyt støt langs sømmen at skabe en endnu forsegle .
5.

Lad fugemassen hærde i 48 til 72 timer før vi flyver flyet.